Tarox G88 Disques De Frein Avant Alfa-g88-226 Pour Alfa Romeo 156 Gta V6 24v 2003-on
Disques de frein Tarox g88 avant alfa-g88-226 pour alfa romeo 156 gta v6 24v 2003-on. Le g88 est le plus unique de nos disques de frein et sans aucun doute tarox. La raison de cette apparence unique est la machine construite sur mesure, conçue et réalisée par tarox pour s'assurer que les rainures sur le g88 ne sont pas comme les autres.
Les rainures du g88 présentent une conception bord à bord, assurant une dissipation maximale absolue de la chaleur, tout en incorporant un bord d'attaque chanfreiné, qui assure que la durée de vie de la plaque de frein n'est pas diminuée. Les rainures uniques permettent au g88 de tourner plus cool que n'importe quel autre disque de frein de performance testé contre lui. Son aspect unique et ses performances inégalées sur la route l'ont amenée à être un favori de la rue depuis sa conception en 1988. Comme pour toute la gamme de disques de performance tarox, le g88 n'utilise que les pièces de haute qualité européennes à haute teneur en carbone approuvées et présente les processus uniques de finition tarox de traitement thermique pour la résistance et la durabilité, l'équilibrage à la main pour une surface parfaitement plane permettant une literie facile et un patch de contact parfait pour une efficacité maximale de freinage et un traitement final antirouille. Note : dimensions : 330x45x30mm - ventilé - 5 goujons.
Noter qu'une partie de la gamme de disques doit être spécialement faite et que par conséquent certaines commandes peuvent prendre environ 14 jours. S'il vous plaît être conscient de cela avant de commander- s'il vous plaît n'hésitez pas à appeler /. Depuis le début des années 1980, les disques de frein de performance tarox ont été associés à une qualité absolue.
Moulages en blanc utilisés pour les disques tarox, après avoir passé des contrôles de qualité rigoureux. Sont soumis à des contraintes structurales soulageant le traitement thermique à la fin de chaque phase d'usinage à la suite de plus de 30 ans d'expérience. Le revêtement est effectué sur des machines à tourner cnc ou, dans le cas des disques g88, sur des machines construites sur mesure.
Une autre caractéristique distinctive des disques de frein tarox est leur surface parfaitement plane usinée à une tolérance approchant de 0,015 mm, obtenue lors de la finition finale du freinage. Surfaces sur machines à broyer; chaque disque est broyé individuellement par un opérateur spécialisé, ce qui donne un aspect lumineux distinctif. Les disques Tarox fonctionnent mieux lorsqu'ils sont couplés à des tampons Tarox qui ont été spécialement formulés pour offrir des performances optimales avec des disques traités à la chaleur.
Les disques F2000 sont la solution idéale pour ceux qui alternent l'utilisation de la voiture sur la route avec des sessions sérieuses sur la piste. Les rainures courbées sur la surface de freinage déglacent la.
Les tampons et permettre au disque d'exécuter refroidisseur. Comparativement à g88, les disques f2000 présentent moins de rainures qui permettent d'atteindre l'équilibre parfait entre dissipation de chaleur et résistance, assurant ainsi une utilisation même la plus exigeante. Tous les disques f2000 sont basés sur les spécifications d'origine de l'équipement, les coulées approuvées, la chaleur traitée pour la résistance et la finition à la main pour assurer la surface de freinage la plus lisse possible.Les coussinets en corsa Tarox sont leur partenaire idéal pour les séances de jour sur piste. Le g88 est probablement le plus connu de tous les disques tarox et le plus immédiatement reconnaissable avec ses multiples rainures radiales usinées dans la surface du disque en utilisant sur mesure. Ces rainures sont conçues pour générer un effet turbine qui dissipe l'accumulation de chaleur, permettant aux disques de tourner plus frais et réduisant la possibilité de distorsion, de vibration ou de fissuration.
Tous les disques g88 sont basés sur les spécifications d'origine de l'équipement, les coulées approuvées, la chaleur traitée pour la résistance, fini à la main pour assurer la surface de freinage la plus lisse possible et maintenant. Beaucoup de demandes sont tüv et abe approuvées par la kba allemande. Disques de frein japon sport. Comme son nom l'indique, les disques japan de sport ont été conçus à l'origine pour le marché japonais où les looks difficiles et les performances élevées sont des facteurs importants. Les disques japan Sport sont maintenant l'un des seuls disques de performance après-vente à encore comporter des trous de contrecoups entièrement percés qui sont beaucoup plus efficaces pour évacuer les gaz qui causent. Le frein s'estompe par rapport aux fossettes les plus courantes.6 rainures sur la surface de freinage maintiennent les tampons du vitrage. Tous les disques de japan sport sont basés sur les spécifications d'origine de l'équipement, les coulées approuvées tüv, la chaleur traitée pour la résistance et la finition à la main pour assurer le freinage le plus lisse possible. Les disques japan Sport sont approuvés pour la plupart des applications. Depuis la fin des années soixante-dix, les portes du tarox sont ouvertes aux clients, ce qui les aide à résoudre leurs problèmes de freinage.
En ce temps nous avons vu beaucoup de véhicules bizarres et merveilleux de vraies icônes telles que lamborghini miura à la nouvelle audi rs3 avec de nombreux porsches et ferraris et autres. Voitures de performance et exotica entre-deux. Dans d'autres cas, nous. On a demandé d'inventer une version tarox relevée d'un disque existant, parfois en créant un arrangement de deux pièces au lieu de la structure standard d'une seule pièce, autre.
Les temps utilisent simplement la coulée à haute traction de tarox pour améliorer la durabilité et la résilience. Nous avons enfin réussi à compiler toutes ces applications spéciales dans un catalogue pour tous les amateurs de voitures qui peinent à trouver des disques de remplacement pour leur voiture classique ou ceux-ci. Qui exigent la qualité et la performance supplémentaires pour leur voiture de sport. Fabriqués à partir de fonte provenant de fonderies spécialisées, les disques pour voitures de haute performance ont dans la plupart des cas une construction à deux pièces avec une cloche en alliage. La version en deux parties peut l'être.
Tarox offre une gamme de disques hors production et difficiles à trouver pour certaines voitures classiques. L'amélioration de la conception et des matériaux rend les voitures conçues dans les années 60 et 70 plus sûres au 21e siècle. Quelles que soient vos exigences d'une plaque de frein tarox aura quelque chose pour répondre à vos besoins, que ce soit pour l'utilisation de jour sur piste dure ou vous avez juste besoin d'un tampon de plus grande qualité pour votre. Les tampons Tarox sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité développés pour répondre et dépasser les réglementations européennes.
Trois composés différents sont disponibles offrant différents niveaux de performance et de confort. Il est généralement considéré comme la plus haute performance le pad le moins confortable qu'il sera pour. Conditions de conduite au jour le jour.
Si vous désirez plus d'informations concernant les plaquettes de frein tarox, veuillez utiliser le formulaire dans la zone de contact. Une variété de kits de frein tarox sont disponibles pour répondre à diverses applications et exigences du client. Chaque kit est produit à partir des meilleurs matériaux et est fabriqué à l'interne.Afin de choisir le étrier de spécification le plus approprié pour. Chaque kit de conversion de frein tarox respecte les lignes directrices suivantes. Chaque étrier est usiné à partir d'un bloc solide de billette en aluminium et assemblé à la main. En principe, plus il y a de pistons, mieux c'est. L'avantage d'avoir plusieurs pistons peut être résumé.
Pression perpendielle répartie sur les plaquettes, ce qui entraîne une usure plus uniforme de la plaque de frein. Les pistons plus petits que ceux utilisés sur les étriers traditionnels fonctionnent parfaitement parallèlement aux chambres à piston, évitant ainsi l'usure et la perte de liquide de frein. Augmentation de l'action de refroidissement des coussinets, en raison d'un plus grand débit d'air derrière la plaque arrière du coussinet. Moins de facteur de stress sur le étrier lui-même. Plus d'action de serrage donnant plus de puissance de freinage en raison de la présence d'un plus grand nombre de pistons. Le diamètre des pistons dans les étriers est spécifique à chaque application pour tenir compte du maître cylindre de la voiture. L'installation d'un kit tarox n'implique pas le remplacement ou le remplacement. Modification d'autres composants de frein e. Le maître cylindre, servo et n'interfère pas avec les dispositifs électroniques comme les abs ou les sbs. Tous les étriers tarox sont livrés avec anodisation gris ou noir dur (450 mèches) pour une durée de vie maximale.Il est possible de spécifier les calibris anodisés de couleur et, bien qu'ils soient glamour, ils le demandent. Plus de soin et d'attention et ne délivrent pas la même durabilité que les calpresseurs anodisés gris ou noir. Des soins supplémentaires doivent être utilisés lors du nettoyage des roues en alliage parce que certains.
Le produit de nettoyage est à base d'acide et peut endommager la finition du calliper. Pour de meilleurs résultats, retirez toujours la roue avant de la nettoyer. La plupart des couleurs sont disponibles sur demande sans supplément. Tous les étriers de frein tarox sont conçus pour être utilisés sans avoir besoin d'être entretenus périodiquement. La façon dont chaque piston fonctionne dans la chambre et l'utilisation d'o-rings pour garder hors de la saleté.La poussière et d'autres agents ne nécessitent pas l'utilisation de bouchons de poussière. Il est conseillé que seuls les professionnels expérimentés démontent les étriers : composants de remplacement, y compris les joints d'o-ring installés. Les pistons peuvent être commandés auprès de votre distributeur tarox le plus proche.
Les étriers de frein Tarox ont été conçus pour accueillir de grandes plaquettes de frein, ou dans le cas des étriers b350, b380 et b400, 4 plaquettes plus petites dans chaque étrier. Les kits peuvent être spécifiés avec n'importe quel. Parmi les composés suivants, sans frais supplémentaires. Strada - utilisation rapide de la route. Corsa - utilisation rapide de la route et de la voie.Compétizione - utilisation de la piste seulement. Les disques présentés dans les kits de frein tarox sont développés pour fonctionner parfaitement avec les coulisses. Les kits plus petits disposent d'un disque d'une seule pièce tandis que les kits plus grands disposent d'un disque de deux pièces. Commandez de réduire le poids et d'améliorer la performance. Par défaut, les kits sont fournis avec des disques f2000, mais les disques sport japan, d95 et c83 peuvent également être spécifiés lors de la commande au numéro.
Nos tuyaux de frein tressés sont fabriqués à la main et comme tous les produits de la gamme tarox, ils sont fabriqués à partir des matériaux européens de meilleure qualité. Construit à partir du tuyau flexible ptfe de la plus haute qualité et l'acier inoxydable sur tressé à la fois protégé par un revêtement extérieur pvc résistant aux intempéries. Toutes les lignes tressées tarox sont entièrement équipées. Raccords en acier inoxydable soudés et colliers anti-goutte pour fournir des années de performance fiable. Chaque kit est conçu pour être un remplacement direct des pièces et adapté spécifiquement. Après la construction, chaque tuyau tresse tarox unique est testé individuellement la pression afin d'assurer une performance et une longévité élevées. La mise à niveau des flexibles de frein tressés vous fournira une pédale plus ferme en réduisant la quantité de flex par rapport à un tuyau en caoutchouc standard. Il en résulte une pédale plus immédiate.Réponse idéale pour la conduite en état d'esprit et l'utilisation de la piste. Nos tuyaux sont compatibles avec les fluides de spécification point4 et point5.1 et notre liste d'application couvre plus de 750 véhicules. Fmvss 106 (normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles). Dot (département des transports de l'USA). Pour le toucher de finition, utiliser avec le liquide de frein tarox roadrace pour maximiser les performances de votre système de freinage.
Nous recommandons que seules des personnes qualifiées effectuent des travaux d'entretien sur des systèmes de véhicules critiques de sécurité tels que les freins. Un montage et/ou un réglage inadéquats pourraient entraîner une perte de pression des freins. Ou même une défaillance complète du frein. Nous sommes fiers d'un service de qualité et nous sommes heureux de répondre à toutes nos préoccupations. Cet article est dans la catégorie "pièces et accessoires du véhicule\accordage de la voiture & style\freinage performant\disques de frein performants". Le vendeur est "mjd128" et est situé dans ce pays: gb.Cet article peut être expédié dans le monde entier.