Système Dte Pedalbox 3s Pour Alfa Romeo 156 Sportwagon 932 1997-2007 3.2l Gta V6

  

La description de cet article a été automatiquement traduite. Système Dte pedalbox 3s alfa romeo 156 sportwagon (932). 3.2l gta, 3197cc, v6. Plus de plaisir de conduite grâce à un temps de réaction plus court. Seulement pour les véhicules avec la prise de pédale d'accélérateur indiquée dans la description (veuillez vérifier).

Le profil de conduite mobile de la boîte à pédales. Quiconque voyage beaucoup en voiture doit faire face à différentes conditions de conduite et situations. Quatre niveaux de puissance peuvent être sélectionnés via la boîte à pédales. Trois modes permettent une réponse étendue. De même, 6 réglages de courbe peuvent être sélectionnés.

Avec un style de conduite adapté, encore moins de carburant peut être consommé avec le pédalier. En passant à un autre programme, le conducteur a plus d'influence sur la situation. Il n'y a plus de retard. La réaction est immédiate au signal.

Cela donne au conducteur le sentiment d'accélérer plus rapidement. Néanmoins, le couple n'a pas changé. Seuls les indicateurs de la réponse sont améliorés.

Si la réactivité est améliorée, la conduite est tout simplement plus amusante. Être capable d'accélérer soudainement lorsque vous en avez besoin sans tarder vous donne également le sentiment d'être en meilleure maîtrise du véhicule.

Le pédalier répond aux attentes des clients et des véhicules. La réponse souvent retardée aux gaz des moteurs modernes a disparu tout en conservant la commande standard du moteur.

Programmes mode sport en mode sport, la réponse aux gaz est légèrement augmentée. Le sport augmente la réponse aux gaz jusqu'à 16 pour cent, ce qui le rend adapté à la plupart des situations.

"sport plus" nous recommandons le mode sport+ pour un pilote sportif. Le mode sport+ inclut l'acceptation optimale du gaz dans toute la plage de vitesse et est idéal pour une fusion rapide dans le trafic ou le dépassement selon les besoins. Le mode ville « en mode ville » est approprié pour le trafic urbain stop-and-go. Il assure une puissance de traction améliorée dans la plage de faible vitesse et le comportement de réponse est programmé pour une consommation économique. "mode arrêt" pour le mode arrêt est recommandé lors de la conduite sur des surfaces routières extrêmement glissantes causées par la glace, la neige ou de fortes pluies.

La spécialisation de courbe choisir entre six niveaux de spécialisation de courbe ici; vous pouvez augmenter individuellement la courbe de réponse des gaz de jusqu'à trois niveaux ou la réduire de jusqu'à trois niveaux. Cependant, ne pas actionner l'interrupteur pendant l'accélération.

Votre évaluation équitable est importante pour nous! Avec le produit de contrôle de puissance, la performance du moteur augmente de 25 à 30% et des optimisations de consommation allant jusqu'à 15% sont possibles. Pour les camions peuvent atteindre des réductions de consommation de carburant allant jusqu'à 12% avec pdx de contrôle de puissance. Et les agriculteurs et les entrepreneurs atteignent en conséquence une productivité de surface accrue grâce à des performances supplémentaires de 20%. Une deuxième ligne de produits dte est le pédalier : le réglage de la pédale d'accélérateur pour toutes les voitures avec une pédale d'accélérateur électronique.

La boîte à pédales raccourcit le temps de réaction de la réponse des gaz et conduit à une amélioration notable de l'accélération d'environ. Nous essayons toujours de vous offrir de nouvelles offres qui pourraient vous intéresser. Jetez un œil à notre boutique en ligne!

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numéro de pièce du fabricant: 10423710(59)

oe/oem numéro(s) de référence: boîte de réglage pédalier dte system 3s puce de réglage d'accélérateur

brand: dte system gmbh