Un pneu remanufacturé peut coûter la moitié du pneu neuf équivalent. Le coût énergétique du rechapage d’un pneu est 75 % inférieur à celui de la fabrication d’un pneu entièrement neuf ! Le processus de rechapage préserve 80 % de la matière du pneu qui, autrement, aurait été éliminée par incinération ou mise en décharge. 3 Environnement Un pneu à faible impact sur la pollution environnementale et sonore. Pour la production d’un pneu neuf, la consommation de pétrole brut se situe généralement entre 20 et 28 litres.
Pour la production d’un pneu rechapé, on parle de 5,5 litres : 75 % de moins. Et ce n’est pas tout ; pensez à l’élimination des pneus en décharge : il faut au moins 100 ans pour qu’un pneu enfoui soit complètement décomposé. En utilisant les carcasses de pneus, le processus de rechapage exploite la valeur résiduelle potentielle de celles-ci et, grâce à des procédés de fabrication de haute technologie, restaure la fonctionnalité du pneu usagé, le rendant à nouveau disponible à l’utilisation en toute sécurité. 4 Efficacité Les mêmes avantages qu’un pneu neuf. Un pneu rechapé, comme un pneu neuf, possède une bande de roulement qui garantit à votre véhicule une consommation moindre et donc une plus grande efficacité.
Avec la même quantité de carburant, vous pourrez parcourir davantage de kilomètres. Le tout avec un pneu à faible impact sur l’environnement et sur votre portefeuille. POUR TOUTE INFORMATION, N’HÉSITEZ PAS.NOUS SOMMES À VOTRE DISPOSITION. DANS LES ZONES ÉLOIGNÉES ET SUR LES ÎLES, LES DÉLAIS PEUVENT ÊTRE PLUS LONGS DE QUELQUES JOURS. Pas seulement ; pensez à la d.
Description de l’annonce en lot. Pneus remis à neuf avec garantie contre les défauts de fabrication jusqu’à la fin de vie.