Alfa Romeo Gta

Ensemble de freins à disque avant EBC PDKF056


Ensemble de freins à disque avant EBC PDKF056

Ensemble de freins à disque avant EBC PDKF056    Ensemble de freins à disque avant EBC PDKF056

EBC PDKF056 ENSEMBLE DE FREINS À DISQUE AVANT. Pour fournir UN des éléments suivants. OBTENEZ LA BONNE PIÈCE LA PREMIÈRE FOIS. VEUILLEZ VOUS ASSURER DE VÉRIFIER LA SECTION DES NOTES À GAUCHE DU TABLEAU DE COMPATIBILITÉ. Plaquette de frein de rue rapide à poussière moyenne EBC avec 20-25% % d'amélioration des freins.

Capable d'une utilisation répétée de freinage intensif sans "Décrochage" des freins. Caractéristiques de dommages très minimes aux disques/rotors. Matériau superbe pour les modèles compacts de sport asiatiques et européens plus légers. Approuvé selon le type ECE R 90 pour la plupart des voitures.

Caractéristiques revêtement de surface rouge "brake in" pour un freinage sécuritaire instantané après l'installation. Plaquettes de frein en céramique Redstuff. Plaquettes de frein en céramique Redstuff, plaquettes pour voitures de tourisme/non pas pour camions ou VUS. Plaquette de rue rapide à poussière la plus basse d'EBC avec 20-25% % d'amélioration des freins. Matériau superbe pour les importations de prestige/voitures européennes et asiatiques.

Plaquettes de frein de rue, de piste et de drift Yellowstuff. La formule à haute friction améliore l'effet de freinage de 30-40%. Plaquettes de frein les plus rapides pour la rue, le drift et la piste.

Aucune décoloration des freins, ce qui rend ce matériau parfait pour une conduite rapide. Convient pour des événements de piste plus courts et une utilisation en course. Matériau de dureté moyenne qui procure une bonne sensation à la pédale. Si tout ce dont vous avez besoin est de la puissance de freinage, c'est le choix du matériau.

Plaquettes de piste de grade intermédiaire Bluestuff. Plaquettes de piste de grade intermédiaire Bluestuff ou Bluestuff NDX est un matériau de sport et de course à haute friction qui peut être utilisé pour une conduite agressive en ville et certains types d'utilisation sur piste.

Le matériau a connu beaucoup de succès sur la piste avec des étriers de rechange de qualité (systèmes à plusieurs pistons avec une meilleure libération et refroidissement et des rotors plus grands) et un succès limité avec des étriers de rue où la taille des plaquettes et le frottement de l'étrier peuvent défier tout matériau de freinage. Le plus grand avantage des plaquettes de piste de grade intermédiaire Bluestuff ou Bluestuff NDX d'EBC est leur morsure à froid et leur sensation de freinage progressive ainsi que la capacité à arrêter une voiture complètement.

Cela a conduit à l'approbation de la réglementation de sécurité des freins R90 de l'ECE qui est maintenant terminée et les certificats sont en cours d'obtention (en juillet 2011). Il n'y a AUCUN matériau qui sera PARFAIT sur la piste dans tous les anciens systèmes d'étriers de rue. Plaquettes de frein de course complètes Orangestuff d'EBC. En sa troisième année d'utilisation, le composé Orangestuff s'est avéré être une excellente solution pour une utilisation en course de durée moyenne/longue que son célèbre homologue le grade Yellowstuff Brake Pads et une excellente plaquette de départ pour la conduite en piste.

Rodage rapide grâce aux surfaces pré-brûlées en usine. Stables à des températures élevées.

Efficace à froid rendant ce matériau utilisable en ville. EBC fabrique la grande majorité de ses rotors automobiles, y compris les rotors de frein Premium, au Royaume-Uni ou en Europe. En dehors de ces sources où des moulages ou des rotors finis doivent être achetés pour compléter la gamme, les contrôles de qualité les plus stricts sont appliqués pour garantir la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons.

Tous les fournisseurs de moulages pour le groupe EBC sont approuvés selon la norme ISO la plus élevée et ont été visités et approuvés par les autorités allemandes du TUV. N ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles de qualité et des spécifications stricts et une vérification à 100% des dimensions, y compris des analyses d'éléments, des tests de finition de surface et de dureté sur chaque lot et inspection de décalage. Tous les rotors de sport sont rainurés et usinés à l'installation de Las Vegas de l'opération américaine ou à notre nouvelle installation de rotors de Northampton employant 32 employés qui ont récemment été améliorés pour avoir leur propre département de contrôle de la qualité, d'usinage et de test et une nouvelle installation de revêtement anticorrosion Nitrotherm. Nous faisons également tout ce qui est en notre pouvoir pour promouvoir l'emploi aux États-Unis et dans nos installations américaines, nous employons 14 personnes dans notre seule installation d'usinage de rotors. Choisissez entre les rotors non percés EBC ou les rotors de sport dans deux choix - la série de rotors sportifs G D Sport Rotors à large ouverture pour un fonctionnement plus frais ou la nouvelle série de rotors à fente super silencieuse Ultimax USR.

Tous les rotors EBC, y compris les rotors fendus USR, sont fabriqués en Grande-Bretagne et sont usinés avec précision au Royaume-Uni. Les rotors sont fabriqués en fonte grise de haute qualité selon des normes strictes et subissent des tests approfondis et un contrôle qualité rigoureux. Les rotors fendus peuvent améliorer considérablement les performances et la longévité des freins lorsqu'ils sont utilisés avec un jeu de plaquettes de frein à haute friction correspondant. Finition Ew Black GEOMET et NITROTHERMtm.

EBC freins produit désormais tous ses disques de la série GD et USR avec une nouvelle finition anticorrosion durable. Le revêtement est soit le célèbre GEOMET, soit pour les articles en lots moins populaires, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERM de peinture anticorrosion appliqué en utilisant ce processus révolutionnaire qui se compose d'azote chaud produisant une meilleure finition. En 2014, les anciens disques GD de la série GOLD seront progressivement éliminés.

EBC recommande l'utilisation d'une plaquette de haute qualité telle que les plaquettes de frein Redstuff ou Yellowstuff pour compléter vos nouveaux rotors fendus USR qui offriront l'équilibre optimal entre durée de vie et performance. EBC fabrique 90% de sa gamme de rotors dans des installations approuvées ISO et TüV au Royaume-Uni ou en Italie, tous les rotors, y compris les rotors G D Sport Rotors, sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux États-Unis. Lorsque des moulages ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les contrôles de qualité les plus stricts que vous puissiez imaginer garantissent la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles de qualité et des spécifications stricts et une vérification à 100% des dimensions, et tous les rotors de sport américains sont rainurés à l'installation de Las Vegas de l'opération américaine.

Nous employons 14 personnes dans notre seule installation d'usinage de rotors aux États-Unis et nous disposons d'un parc de 8 machines CNC HAAS et Feeler utilisant les derniers contrôles CNC et outils pour une précision exceptionnelle. Nouvelle finition Black GEOMET et NITROTHERMT. Le revêtement est soit le célèbre GEOMET, soit pour les articles en lots moins populaires, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERMT de peinture anticorrosion appliqué en utilisant ce processus révolutionnaire qui se compose d'azote chaud produisant une meilleure finition. Le disque de lame BSD est fabriqué à partir d'un matériau unique appelé "discalloy". Fabriqué au Royaume-Uni, les disques BSD sont disponibles pour les montages avant et arrière.

La conception de fente de lame créée de manière unique aide à évacuer les gaz chauds de la zone de freinage de manière rapide et efficace beaucoup plus qu'une fente unidirectionnelle. Cela aide à maintenir les plaquettes plus plates et les freins plus frais. La fonction des multiples fentes superposées réduit le bruit du vent de freinage. La gamme de lancement initiale des disques de lame couvre 80% du marché européen des freins de sport. Les toutes nouvelles plaquettes de frein EBC Bluestuff NDX fonctionneront également bien avec ces disques, tous les détails peuvent être consultés en cliquant sur les liens ci-dessus. Nous sommes fiers de fournir un service de qualité et nous sommes heureux de répondre à toutes vos préoccupations.
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