DISQUES EBC AVANT GD PASTILLES YELLOWSTUFF 257mm POUR FIAT MAREA 1.8 1996-97

  
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DISQUES AVANTS EBC GD PADS YELLOWSTUFF 257 mm POUR FIAT MAREA 1.8 1996-97. Numéro de pièce : FR:GD393(DP41060R)(1834). YELLOWSTUFF : Plaquettes à ultra haute friction pour la course, les journées sur circuit et une utilisation routière.

Ces plaquettes ne nécessitent pas de chauffe mais deviennent encore plus puissantes sous la chaleur d'une conduite intense. Ce ne sont pas des plaquettes à faible poussière et si votre désir est d'avoir des plaquettes de qualité premium à faible poussière pour une utilisation routière, vous devriez envisager les EBC Redstuff. En ce qui concerne une utilisation en course complète, Yellowstuff a été un grand favori, ayant été utilisé pendant deux ans dans la Swedish Camaro Cup et lors de nombreux autres événements de course où un système de freinage d'origine est installé. C'est également le choix de 90 % des concurrents de la Mazda MX5 Miata dans les séries de course au Royaume-Uni et a un bilan impeccable en tant que plaquette de frein respectueuse des rotors pour des véhicules pesant jusqu'à 3500 lbs ou 1600 kilos ou 200 CV.

Aux États-Unis, les pilotes SCCA et NASA ont testé Yellowstuff avec des retours et des rapports positifs affluant d'un événement majeur de test de 543 pilotes dans ce secteur. Relisez ce chiffre : 543 pilotes d'essai. Il n'y a pas de conjectures ici.

En raison de sa large plage de chaleur, les applications où EBC Yellowstuff apportera des avantages vont de l'utilisation routière la plus rapide sur des berlines à plus forte puissance aux journées sur circuit et à la course sur la plupart des voitures de tourisme, et même en tant qu'amélioration de freinage sur des camions et des SUV. Yellowstuff est particulièrement apprécié sur les camions pour le remorquage et les charges lourdes et là où des améliorations de taille de roue et de pneu ont été installées. Les rotors GD d'EBC sont fabriqués en fonte grise de haute qualité selon des normes strictes et subissent des tests approfondis et un contrôle qualité rigoureux, puis sont usinés avec précision selon le motif de rainure ou de point de votre choix. Les disques sont revêtus soit d'une couleur or soit noire, mais cela s'effacera avec l'utilisation des plaquettes pour révéler la fonte originale en dessous.

Le rotor à points perforés a été inventé par EBC dans les années 90 et a été imité par beaucoup en raison de sa capacité à offrir une dégasage des plaquettes sans percer des trous dans le disque ou le rotor, ce qui a été montré pour favoriser les fissures des rotors. Les larges fentes sur les unités EBC aspirent en réalité de l'air frais sous l'interface entre la plaquette de frein et le rotor et aident à refroidir les températures de contact des plaquettes qui peuvent dépasser les 1000 degrés au cœur même de la plaquette lors de freinages intenses et peuvent provoquer un affaiblissement du freinage ou une perte d'effet de freinage.

Ces fentes "pleines" sur le rotor de frein EBC Sport aident également à éliminer la saleté, la poussière, les débris et l'eau de la zone de freinage, mais sans aucun doute, le principal avantage de ces rotors sportifs est leur capacité à maintenir une surface de plaquette plate et parallèle tout au long de la durée de vie de l'ensemble des plaquettes de frein. EBC fabrique 90 % de sa gamme de rotors dans des installations approuvées ISO et TUV au Royaume-Uni ou en Italie, tous les rotors, y compris les rotors sportifs GD, sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux États-Unis. Lorsque des pièces moulées ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les contrôles de qualité les plus stricts que vous pouvez imaginer garantissent la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits grâce aux contrôles de qualité les plus stricts et aux spécifications ainsi qu'à un contrôle de 100 % de l'excentricité et des dimensions.

Image A - Image Générique Image B - Diagramme des Plaquettes de Frein Image C - Dessin Technique des Disques de Frein. Nombre de trous de boulons.

Cette annonce a été réalisée aussi précisément que possible en utilisant les dernières informations fournies par le fournisseur. Il peut y avoir, à certaines occasions, plus d'une pièce compatible pour votre véhicule. Nous ferons de notre mieux pour répondre le plus rapidement possible. Soyez conscient que votre modèle de véhicule peut avoir le choix de 2 / 3 options différentes de DISQUES ET PLAQUETTES AVANTS.

De telles variations peuvent s'appliquer en raison de conceptions améliorées sur des numéros de châssis plus récents, ou les fabricants utilisant différents fournisseurs d'OEM pendant le processus de production. Nous ferons de notre mieux pour vous aider à réduire les variations.

Dans certains cas, vous devrez peut-être vérifier physiquement vos DISQUES ET PLAQUETTES AVANTS actuellement installés avec le diagramme d'image et le numéro de pièce fournis. Veuillez consulter la page de détails de l'article pour confirmation. Cela s'applique également à toutes les commandes expédiées vers les Highlands écossais, l'Irlande du Nord ou d'autres îles offshore du Royaume-Uni. Pour les livraisons en Europe, nous utiliserons le service express DHL, UPS ou DPD. Tout ce qui sort de l'Europe sera envoyé par Air Express.

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