Disques avant EBC GD avant rainurés avec plaquettes Greenstuff 257 mm pour Fiat Marea 1.8 1997-00

  

Veuillez vérifier la compatibilité dans la section description. Veuillez lire attentivement l’annonce, car il peut exister plusieurs variantes.

DISQUES AVANT EBC GD AVEC PLAQUETTES GREENSTUFF 257 mm POUR FIAT MAREA 1.8 1997-00.

Référence : AV : GD393 (DP21060) (2031).

GREENSTUFF : plaquette sport premium pour usage routier, adaptée aux véhicules jusqu’à 200 ch. Conduite sportive sur route au quotidien.

Conçue pour une conduite routière premium offrant un meilleur effet de freinage jusqu’à 600 °C (1100 °F).

Les EBC Greenstuff offrent un fort mordant initial et donnent au conducteur confiance dès la première pression sur la pédale de frein.

Il n’existe pas de plaquette « sans poussière ». Le fonctionnement même d’un frein nécessite la production d’une certaine quantité de poussière afin d’éviter les vibrations du disque (shimmy). Les plaquettes EBC produisent moins de poussière, et celle-ci s’élimine plus facilement que la plupart des autres.

Toutes les plaquettes produisent davantage de poussière pendant le rodage, surtout si les disques sont usés.

Pour les véhicules plus lourds et plus rapides, ainsi que pour les véhicules de plus de 200 ch, nous recommandons fortement les Redstuff, qui offrent effectivement beaucoup moins de poussière.

Toutes les informations fournies correspondent au guide d’application fourni par EBC. Si votre véhicule a subi des modifications afin d’adapter un système de freinage différent des spécifications d’origine, ces références ne correspondront pas à ce dont vous avez besoin.

Les disques EBC Brakes GD sont fabriqués en fonte grise de haute qualité selon des normes rigoureuses, subissent des tests approfondis et un contrôle qualité strict, puis sont usinés avec précision selon le motif rainuré ou à pastilles de votre choix.

Les disques sont livrés avec un revêtement de couleur or ou noir, mais celui-ci disparaîtra à l’usage des plaquettes pour révéler la fonte d’origine en dessous.

Le disque à pastilles a été inventé par EBC dans les années 90 et a été imité par beaucoup en raison de sa capacité à permettre le dégazage des plaquettes sans perçage traversant des disques ou rotors, procédé qui a montré qu’il favorise l’apparition de fissures sur les disques.

Les larges rainures des modèles EBC aspirent en réalité de l’air frais sous l’interface plaquette/disque et aident à refroidir la zone de contact de la plaquette, dont la température peut grimper à bien plus de 1000 degrés au cœur de la plaquette lors de freinages appuyés, ce qui peut provoquer du fading ou une perte d’efficacité du freinage.

Ces rainures « pleine largeur » sur les disques de frein sport EBC aident également à éliminer la saleté, la poussière, les débris et l’eau de la zone de freinage. Mais le principal avantage de ces disques sport est sans aucun doute leur capacité à maintenir une surface de plaquette plane et parallèle pendant toute la durée de vie du jeu de plaquettes.

EBC fabrique 90 % de sa gamme de disques dans des installations certifiées ISO et TÜV au Royaume-Uni ou en Italie. Tous les disques, y compris les disques sport GD, sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux États-Unis. Lorsque des pièces moulées ou des disques finis sont achetés pour compléter la gamme, les contrôles qualité les plus stricts possibles garantissent la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC apporte une valeur ajoutée à ses produits grâce à des contrôles qualité et des spécifications très stricts, ainsi qu’à un contrôle à 100 % du faux-rond et des dimensions.

Image A - Image générique
Image B - Schéma des plaquettes de frein
Image C - Dessin technique des disques de frein

Nombre de trous de fixation.

Cette annonce a été rédigée aussi précisément que possible à l’aide des dernières informations fournies par le fournisseur. Il peut parfois exister plus d’une pièce compatible pour votre véhicule.

Nous ferons de notre mieux pour répondre le plus rapidement possible.

Veuillez noter que votre modèle de véhicule peut proposer 2 ou 3 options différentes pour les DISQUES ET PLAQUETTES AVANT. Ces variations peuvent être dues à des évolutions de conception sur les numéros de châssis ultérieurs, ou au fait que les fabricants utilisent différents fournisseurs OEM pendant le processus de production. Nous ferons de notre mieux pour vous aider et réduire les possibilités.

Dans certains cas, vous devrez peut-être vérifier physiquement vos DISQUES ET PLAQUETTES AVANT actuellement montés, en les comparant au schéma et à la référence fournis. Veuillez consulter la page de détail de l’article pour confirmation.

Cela s’applique également à toutes les commandes à destination des Highlands écossais, de l’Irlande du Nord ou d’autres îles britanniques hors continent.

Pour les livraisons en Europe, l’envoi se fera via un service express DHL, UPS ou DPD. Toute destination hors d’Europe sera expédiée par Air Express.

Notre courrier est collecté chaque jour ouvré (du lundi au vendredi, hors jours fériés et circonstances exceptionnelles).

Veuillez noter que si vous n’avez pas reçu votre commande dans le délai prévu, nous devons contacter la société de transport avant de pouvoir déposer une réclamation pour colis perdu.

Toutefois, cela reste un cas très rare et ne se produit pas souvent.