Convient à l’Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi : kit de disques de frein arrière pleins et plaquettes Apec d’origine

  
Convient pour Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi. Kit authentique Apec de disque de frein arrière plein et de plaquettes. Nous nous excusons par avance pour tout désagrément causé. 2 disques et 4 plaquettes (kit par essieu). Épaisseur minimale du disque (mm). Nombre de trous du disque. Les disques Apec sont fabriqués avec précision afin de répondre aux normes élevées et aux caractéristiques de freinage constantes offertes par les plaquettes de frein Apec. Ainsi, lorsque vous remplacez des disques usés par de nouveaux disques Apec, veillez à installer des plaquettes Apec pour obtenir des performances de freinage parfaitement adaptées. Les disques Apec sont produits avec des tolérances très serrées et des spécifications rigoureuses, pour une épaisseur et une dureté uniformes, ainsi qu’un montage facile. L’utilisation exclusive de matériaux de haute qualité garantit que les disques Apec résistent efficacement aux cycles constants de chauffe et de refroidissement, et qu’ils sont fortement résistants au voile. Les disques de frein Apec sont fabriqués dans des usines modernes selon des normes de performance exigeantes, garantissant qu’ils constituent des remplacements directs des pièces d’origine. Ils sont testés selon des protocoles d’homologation qui couvrent non seulement les performances de freinage sur une large plage de températures et de pressions, mais aussi l’intégrité du disque, les fissures thermiques et la DTV (variation d’épaisseur du disque).

Comme tous les produits Apec Braking, leurs disques revêtus sont conçus pour répondre aux normes d’origine. Ainsi, lorsque les disques d’origine comportent des moyeux et des bords revêtus, les disques Apec en disposent également.

En revanche, sur la surface de friction, le revêtement s’arrête afin qu’aucun revêtement ne contamine les plaquettes et ne réduise leur efficacité. Leur gamme de disques revêtus correspond aux applications d’origine et comprend également d’autres modèles, notamment ceux dont le moyeu est visible à travers la roue. Apec propose les plaquettes de frein les plus avancées, les plus largement testées et les plus respectueuses de l’environnement pour le marché de la rechange. Plus de 18 millions de plaquettes de frein Apec sont produites chaque année, couvrant 99 % des voitures et véhicules utilitaires légers au Royaume-Uni et en Irlande.

Cela inclut non seulement les véhicules modernes, mais aussi les modèles plus anciens datant des années 1960 et après. Les plaquettes Apec sont soumises à des tests rigoureux afin de garantir qu’elles répondent à leurs critères exigeants en matière de performances, de confort et de sécurité exceptionnels. Les essais ont lieu en laboratoire, sur circuit d’essai et sur des routes de montagne.

Toutes les plaquettes de frein Apec sont fabriquées à partir de matériaux de friction de dernière génération et bénéficient d’un procédé unique de traitement à haute pression (HPT), ou rodage thermique, pour des performances initiales supérieures et une installation plus facile. Toutes les plaquettes de frein Apec sont fabriquées avec précision en Europe, à l’aide d’une technologie robotisée avancée garantissant une précision constante et un montage facile dès la première installation. Le processus de fabrication comprend le matériau de friction, la plaque support et les cales, assurant une qualité élevée et constante. Les plaquettes subissent ensuite des tests rigoureux et approfondis.

Les plaquettes de frein Apec sont soumises à des essais, et les réussissent, qui sont souvent nettement plus exigeants que les normes R90 et R13 fixées par l’industrie automobile internationale.