Alfa Romeo Gta

Attelage PCT pour Alfa Romeo 156 Berline/Saloon 1997-2006 avec barre de remorquage à bride


Attelage PCT pour Alfa Romeo 156 Berline/Saloon 1997-2006 avec barre de remorquage à bride
Attelage PCT pour Alfa Romeo 156 Berline/Saloon 1997-2006 avec barre de remorquage à bride
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Attelage PCT pour Alfa Romeo 156 Berline/Saloon 1997-2006 avec barre de remorquage à bride    Attelage PCT pour Alfa Romeo 156 Berline/Saloon 1997-2006 avec barre de remorquage à bride

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Poids de remorquage maximal (kg). Poids de nez maximal (kg). Voir les instructions de montage AL4298. Kit électrique universel à 7 broches avec câble de 2m.

Voir le schéma de la prise à 7 broches. Kit d'attelage complet PCT Automotive. Les livraisons sont effectuées du lundi au vendredi (jours fériés exclus). IV7, IV9-12, IV14-28, IV30-32, IV36, IV40-56. Les niveaux de stock ne sont pas mis à jour en temps réel. Si un problème de stock survient avec votre commande, vous serez contacté dès que possible. Tous les efforts sont faits pour assurer l'exactitude des informations fournies, cependant aucune responsabilité n'est acceptée en cas d'erreur ou d'information manquante.

Il se peut que votre véhicule se trouve à la limite entre deux années. Par exemple : un véhicule immatriculé en 2005 alors que les attelages sont conçus pour les années 1998 à 2005 et après 2005.

L'immatriculation du véhicule ne donne pas une indication précise de la version que vous avez. Vous devez connaître votre modèle exact. Camping-cars / caravanes / et conversions GPL.

Nous ne pouvons pas garantir la compatibilité de l'attelage avec les camping-cars / caravanes / conversions GPL. Nous pouvons vous conseiller un attelage adapté au véhicule de base, mais vous devrez vérifier les instructions de montage et juger vous-même s'il convient. Nous ne pouvons pas garantir la compatibilité de l'attelage avec les véhicules importés, à moins que l'attelage ne soit spécifiquement indiqué comme étant pour un import.

L'homologation CE est requise sur tous les attelages pour les véhicules de tourisme à partir de 1998. Vous trouverez le numéro d'homologation CE sur l'attelage lui-même. Au Royaume-Uni, cela répond aux exigences actuelles. Dans d'autres pays, vous pouvez également avoir besoin d'un certificat pour les documents du véhicule. Nous ne fournissons pas cela en standard, mais ils sont disponibles sur demande.

Des frais peuvent être facturés pour le certificat. Il peut être nécessaire de découper votre pare-chocs arrière lors de l'installation d'un attelage. Il existe 2 types de découpe. Visible - Une découpe que vous pouvez voir lorsque vous vous tenez à l'arrière du véhicule. Non visible - Une découpe sur le dessous, que vous ne pouvez pas voir de l'arrière du véhicule.

Veuillez noter que les découpes indiquées sont pour les modèles standard avec une garniture standard uniquement. Certains modèles nécessitent de percer des trous dans le châssis pour fixer un attelage. Il peut y avoir des repères comme guide, ou dans d'autres cas, vous utilisez les attelages comme gabarit, certains nécessitent des mesures précises. Il peut être difficile de trouver des trous pré-percés dans le châssis lorsqu'ils sont présents, souvent ils sont recouverts de ruban adhésif et deviennent indiscernables lorsqu'ils sont recouverts de saleté routière. Les fabricants d'attelages testent leurs attelages sur des modèles standard avec des niveaux de garniture de base.

Si votre véhicule a une garniture spéciale, telle que S-Line, X-Pack, M-Sport, ou similaire, veuillez vérifier deux fois si l'article est compatible avec votre garniture. Les attelages peuvent causer des problèmes avec les capteurs de stationnement.

Selon le véhicule, la position des capteurs et le type d'attelage installé, il est possible que l'attelage soit détecté par les capteurs. Sur les attelages fixes, il n'y a aucun moyen de savoir s'il y aura un problème tant que l'attelage n'est pas installé. Les attelages détachables évitent ce problème car ils peuvent être retirés lorsqu'ils ne sont pas utilisés.

Électricité universelle - Une forme basique d'électricité adaptée à tous les véhicules. Généralement installée en faisant des raccordements dans le câblage du véhicule et en les connectant avec des scotchlocks ou en les soudant. Certains véhicules peuvent également nécessiter un relais de dérivation pour être installés afin de fonctionner correctement. L'avantage de l'électricité universelle est son faible coût. Électricité spécifique au véhicule - Également connue sous le nom de kits d'électricité dédiés, chaque kit est adapté à un modèle spécifique.

Ils ont donc tous les raccords et connexions adaptés au véhicule sur lequel ils sont installés, avec des instructions détaillées étape par étape. Les relais de dérivation ne sont pas nécessaires avec les kits spécifiques au véhicule. Cependant, ils peuvent être une option coûteuse, et le véhicule peut nécessiter une programmation pour que le kit fonctionne.

7 broches / 12N / Simple électrique - Une prise noire à 7 broches - Les prises de remorquage à 7 broches sont le type le plus courant d'électricité de remorquage, elles fournissent des fonctions de base d'éclairage (à l'exception de la marche arrière). Elles sont généralement utilisées pour une remorque ou une plaque d'éclairage. Double 7 broches / 12N et 12S / Double électrique - Une prise noire et une prise grise à 7 broches chacune - Les prises de remorquage doubles ont la fonction d'une prise simple à 7 broches ainsi qu'une seconde prise pour fournir une ligne de charge pour une batterie de loisirs. La charge est prise sur le système de charge du véhicule de remorquage via un relais de charge automatique afin que la batterie de loisirs et la batterie du véhicule disposent d'une puissance suffisante.

La prise 12S contient également une alimentation pour les feux de recul de la caravane. Ce type d'électricité se trouve généralement sur des caravanes plus anciennes.

13 broches - Une prise noire à 13 broches - Les prises de remorquage à 13 broches sont le dernier style de prise de remorquage et combinent les fonctions de l'électricité double dans une seule prise. À partir de septembre 2008, toutes les caravanes fabriquées seront équipées de fiches à 13 broches conformes à la norme ISO11446 (Organisation internationale de normalisation) et aux exigences du BSI (British Standards Institute). La prise à 13 broches est également le type d'électricité le plus couramment utilisé sur le continent. De nombreux véhicules modernes réduisent le poids, la taille et le volume des faisceaux de câbles en utilisant des systèmes de commande électroniques pour faire fonctionner les feux du véhicule. Vous pouvez entendre parler de ces systèmes sous le nom de systèmes "multiplexés" ou "CAN-Bus".

Cela pose un problème pour le monteur car l'éclairage de la remorque ou de la caravane est un éclairage traditionnel à filament avec un fil par fonction et n'est pas conçu pour ces systèmes "multiplexés". Ce dont vous avez besoin, c'est d'un moyen de "traduire" les signaux partagés pulsés du véhicule en alimentations constantes de 12 volts pour chaque feu de la remorque ou de la caravane. Le relais de dérivation intelligent à 7 voies fait le travail de traduction de ces signaux et s'installe facilement en ligne entre le câblage de l'attelage et le faisceau du véhicule.

Le monteur n'a pas besoin de comprendre en détail le système "multiplexé" - la micropuce intégrée du relais de dérivation intelligent fait tout cela. L'installation est très simple. Capacité de remorquage maximale - Mesurée en kilogrammes. Poids de nez maximal - Mesuré en kilogrammes. Aussi connu sous le nom de charge verticale statique ou poids sur l'attelage.

Partie du poids de la remorque / de la caravane qui est supportée par l'arrière du véhicule de remorquage et l'attelage. C'est également le poids maximal à prendre en compte pour les porte-vélos / porte-motos montés sur boule d'attelage. Véhicule non homologué pour le remorquage. Tous les véhicules ne peuvent pas remorquer, pour diverses raisons. En général, vous pouvez vérifier en consultant votre manuel ou en vérifiant la plaque d'immatriculation pour une capacité de remorquage spécifiée.

Exemples de véhicules qui ne peuvent pas remorquer : les modèles BMW M3, Smart ForTwo, Ford Mondeo ST220. Les boules d'attelage compatibles Alko ont des colliers prolongés par rapport aux boules d'attelage standard pour offrir une plus grande marge de manœuvre pour les stabilisateurs.

Les attelages de type col de cygne et détachables sont compatibles Alko de série. Pour les attelages de type bride, une boule d'attelage compatible Alko peut être installée. Les boules d'attelage Alko sont installées de la même manière que les boules d'attelage standard et peuvent être utilisées avec des remorques non-Alko également. Les boules d'attelage Alko doivent avoir la peinture retirée de la boule et être maintenues exemptes de graisse. PF Jones - Qualité, Service, Valeur.

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